TAMS Elektronik 41-04441-01-C Dekodery lokomotywy 1 szt.

Dekoder lokomotywy LD-W-42.2 z kablami przyłączeniowymi Do lokomotyw H0 z silnikami prądu przemiennego. Bezpośrednie sterowanie silnikiem. Nie wymaga modyfikacji silnika! Nowa wersja ze wsparciem procesu hamowania ABC i stałą drogą hamowania Płytka drukowana wyposażona w SMD z kablami przyłączeniowymi do podłączenia silnika, odbierakami prądu i wyjściami funkcyjnymi Obsługa cyfrowa w formacie Motorola II: Maksymalnie 255 adresów Poziomy prędkości 14 lub 27b Funkcje F0 do F8 (F5 do F8 poprzez drugi adres) Programowanie: rejestry Obsługa cyfrowa w formacie DCC: 127 adresów podstawowych lub 10239 adresów rozszerzonych 14, 28 lub 128 poziomów prędkości Funkcje F0 do F28 Programowanie: Zmienne konfiguracyjne (programowanie bezpośrednie na ścieżce programowania, zgodne z DCC) lub POM (programowanie na ścieżce głównej = programowanie na ścieżce głównej) Praca analogowa: Układy analogowe z transformatorem trakcyjnym prądu stałego lub przemiennego Automatyczne rozpoznawanie analogowe Można wyłączyć Bezpośrednie sterowanie silnikami prądu przemiennego (bez kontroli obciążenia) Dostosowanie do różnych typów silników i typów lokomotyw Definicja liniowej (w razie potrzeby załamanej) charakterystyki prędkości poprzez ustawienie prędkości dochodzenia, średniej i maksymalnej W trybie 27/28 poziomów prędkości: indywidualne przypisanie napięcia silnika do każdego poziomu prędkości Kopnięcie startowe Korytarz manewrowy: Redukcja prędkości na wszystkich poziomach prędkości o ok. 50%. Przełączenie na bieg manewrowy za pomocą klawisza funkcyjnego Opóźnienie rozruchu i hamowania: Można regulować osobno Włączanie i wyłączanie za pomocą przycisku funkcyjnego Procesy automatyczne: Automatyczne hamowanie przy asymetrycznym napięciu toru (metoda ABC) Automatyczny układ wahadłowy (metodą ABC) Hamowanie napięciem stałym (sekcja hamowania Märklin) Włączanie i wyłączanie zależne od prędkości. Przykłady zastosowań: Włączanie i wyłączanie świateł drogowych lub oświetlenia kabiny kierowcy. Funkcja manewrowa poprzez przypisanie podwozia manewrowego i światła manewrowego do tego samego przycisku funkcyjnego Automatyczne rozłączenie Stała droga hamowania Włączanie i wyłączanie wyjść poprzez wejście przełączające Automatyczna rejestracja poprzez DCC-A Wyjścia funkcyjne: Przypisanie funkcji do wyjść z mapowaniem funkcji zgodnie z RCN-227. Do każdej funkcji można przypisać jedno lub więcej wyjść (F0 do F28, każde oddzielnie dla jazdy do przodu i do tyłu). Do funkcji można także przypisać inną funkcję niż wyłącznik „OFF”. Przypisanie wyjść do funkcji: dowolnie wybierane Efekty wyjść funkcji: Przełączanie zależne od kierunku Światło manewrowe: Po przejściu do trybu manewrowego włączane są sygnały lokomotyw manewrowych i jednocześnie wyłączane są sygnały normalnej pracy. Przełączanie odwrócone: W pozycji „on” przypisane wyjście jest wyłączone, w pozycji „off” jest włączane. Miganie: Przypisując funkcję migania do 2 wyjść i funkcję „odwróconego przełączania” do jednego z dwóch wyjść, generowane jest miganie naprzemienne. Częstotliwość migania ustawiana jest oddzielnie dla każdego wyjścia. Kopnięcie: Wyjścia funkcyjne można ustawić tak, aby początkowo otrzymywały pełne napięcie przez maksymalnie około 12,5 sekundy, a następnie były wyłączane. Przykład zastosowania: W przypadku niektórych typów złączy elektrycznych do rozłączenia wymagane jest pełne napięcie. Aby chronić sprzęgła, należy wówczas wyłączyć napięcie. Ściemnianie: Aby zmniejszyć napięcie na wyjściu. Przykład zastosowania: Światła w starszych pojazdach przeznaczonych do pracy analogowej można przyciemnić i nie trzeba ich wymieniać po zainstalowaniu dekodera. Sukcesywne ściemnianie w górę i w dół: Do stopniowego zwiększania lub zmniejszania napięcia na wyjściu: Przykład zastosowania: Symulacja starych lamp naftowych lub żarowych. Symulacja pożaru Włączanie/wyłączanie przy określonym napięciu (prędkości) Wyzwalanie funkcji: Naciśnięcie klawiszy funkcyjnych / włączenie/wyłączenie funkcji i/lub Automatycznie poprzez wejście przełączające. Wejście przełączające jest wyzwalane przez styki zewnętrzne, np. przez kontaktrony lub czujniki Halla w połączeniu z magnesami trwałymi w torze. Informacje zwrotne od RailCom Nadajnik RailCom zgodny z RCN-217: Przesyłanie adresu dekodera Wysyłanie dynamicznych informacji RailCom: statystyki odbioru Czytanie CV Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt. Dane techniczne: Atuomatyczne rozpoznanie systemu: tak · Charakterystyka rozruchu i hamowania, nastawiana osobno: tak · Dalsze dane techniczne: Formaty danych: Motorola-II (MM2/14, MM2/27b), DCC (DCC/14, DCC/28, DCC/128, DCC/SDF zgodnie ze standardami NMRA i RCN) Formaty automatycznej rejestracji dekoderów pojazdów: DCC-A odpowiadający RCN-218 (można wyłączyć) Format informacji zwrotnej: RailCom zgodnie z RCN-217 (można wyłączyć) 4 wyjścia funkcyjne do podłączenia dowolnego odbiornika (F0f, F0r, AUX1, AUX2) 1 przyłącze dla zewnętrznego kondensatora rezerwowego (pojemność 100 do 470 µF, wytrzymałość napięciowa min. 35 V) lub zewnętrznego obwodu buforowego 1 wyjście sterujące do podłączenia zewnętrznego obwodu buforowego zgodnie z RCN-530 (przełączane do masy) 1 wejście przełączające Zasilanie: napięcie cyfrowe 12–24 V lub analogowy transformator napędowy (napięcie stałe lub zmienne) Pobór prądu (bez podłączonych odbiorników): maks. 30 mA Stopień ochrony: IP 00 (co oznacza: brak ochrony przed ciałami obcymi, kontaktem i wodą) Zabezpieczenie przed przeciążeniem: automatyczne wyłączenie dekodera w przypadku przekroczenia dopuszczalnego prądu silnika lub całkowitego Waga: 1,6 g · Długość produktu: 22 mm · Efekty regulowane: Ściemnianie, Lampa błyskowa, Światło zajmowanej pozycji, Oświetlenie, Pojedyncze miganie, Kopanie, Sygnały świetlne · Format cyfrowy: DCC, MM · Ilość funkcji przełączania: 4 · Ilość wyjść: 4 x · Interfejs SUSI: nie · Interfejsy (modelowe złącze kolejowe): Z kablem · Klasa wiekowa: Od 15 lat · Możliwość pracy w systemie analogowym: Tak · Odpowiedni do silników bezrdzeniowych: tak · Producent dekodera: Tams · Prąd (maks. wyjścia przełączeniowe): 300 mA · Prąd całkowity (maks.): 1500 mA · Prąd silnika (maks.): 1000 mA · Regulacja obciążenia: tak · Silnik modelarski: silnik DC · Stopnie jazdy (ilość): DCC: 14, 28 oder 128 | MM: 14 oder 27b · Szerokość produktu: 17.5 mm · Wersja dekodera: z Kablem · Wspieranie RailCom: tak · Wysokość produktu: 4 mm · Zakres adresów: DCC: 127 oder 10.239 | MM: 255 · Zintegrowana automatyka wahadłowa: tak Dostawa obejmuje: Dekoder lokomotywy LD-W-42.2, Instrukcja obsługi